近日,隨著現(xiàn)澆梁頂板的最后一方混凝土澆筑完成,由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)投資建設(shè)的G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋主線主體完成工程建設(shè),為項(xiàng)目主線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),目前項(xiàng)目正積極推進(jìn)橋面系及交安設(shè)施施工。
G104京嵐線濟(jì)南黃河公路大橋工程起于歷城區(qū)濟(jì)華路與二環(huán)東路交叉口以南約500米,終點(diǎn)位于起步區(qū)大橋街道山后陳家以東與G220平交。項(xiàng)目全長7.748公里,設(shè)黃河特大橋一座、互通立交兩處,采用雙向八車道一級公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。
其中主橋長1028米,與老橋并行布置,新老橋中心間距33.5米,橋面凈距5-7米,面高差24米,是黃河流域跨徑最大、鋼橋總長最長的公軌分層合建橋梁。
新橋上層采用雙向8車道一級公路兼城市快速路標(biāo)準(zhǔn),下層采用雙線軌道交通,預(yù)留軌道交通7號線通道,是山東省首條穿越黃河的軌道交通線路。
項(xiàng)目建成后將滿足濟(jì)南市“攜河發(fā)展”戰(zhàn)略需求,實(shí)現(xiàn)濟(jì)南市城市主中心、CBD副中心與起步區(qū)核心區(qū)域的快速交通聯(lián)系,對帶動(dòng)黃河兩岸經(jīng)濟(jì)高效、一體化發(fā)展起積極的促進(jìn)作用。