“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)下線！濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道工程有序推進(jìn)
發(fā)布日期：2024-05-20 11:21:54 來源：濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)
5月19日，由濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)投資建設(shè)的濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道工程迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，“山河號(hào)”超大直徑盾構(gòu)機(jī)順利下線，年內(nèi)將迎來始發(fā)。
濟(jì)南市黃崗路穿黃隧道工程是目前世界在建最大直徑盾構(gòu)隧道，南起藍(lán)翔中路，向北依次下穿二環(huán)北路、繞城北高速、南岸大堤、黃河、北岸大堤、鵲山水庫(kù)沉沙池，終點(diǎn)與在建G309互通立交相銜接。工程全長(zhǎng)約5755米，其中隧道長(zhǎng)約4762米，盾構(gòu)段長(zhǎng)3290米，采用單洞雙層設(shè)計(jì)，雙向6車道，盾構(gòu)管片內(nèi)徑15.4米，外徑16.8米，厚度0.7米，環(huán)寬2米，為首條穿黃單洞雙層盾構(gòu)隧道，將有效節(jié)省城市地下空間，預(yù)計(jì)可節(jié)約15%的投資成本。同時(shí)，隧道4.2米凈高可滿足通行公交、消防、管理及救援車輛等要求，極大提高了通行能力。
“山河號(hào)”泥水平衡盾構(gòu)機(jī)由濟(jì)南重工集團(tuán)、海瑞克集團(tuán)聯(lián)合濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)、中鐵十四局集團(tuán)研發(fā)制造，最大開挖直徑17.5米，盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)163米、重約5200噸、裝機(jī)總功率12580千瓦；配備各類型開挖刀具共計(jì)306把，其中57把具備滾齒互換功能，以優(yōu)化其在多變地層中的作業(yè)性能；裝配帶壓復(fù)合型刀盤、伸縮式主驅(qū)動(dòng)、泥水倉(cāng)伸縮攝像頭；搭載刀盤磨損自動(dòng)監(jiān)測(cè)、設(shè)備狀態(tài)在線監(jiān)測(cè)和“五官一腦”智能化裝備系統(tǒng)，并通過大盾構(gòu)云智慧平臺(tái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控，以保證掘進(jìn)安全和效率。
截至目前，北岸始發(fā)井、機(jī)架段已完成全部地連墻、基底加固、基坑開挖、基坑封底、側(cè)墻、機(jī)架段頂板等工序施工，目前正在推進(jìn)機(jī)架段支撐割除以及端頭冷凍加固機(jī)械布置工作。南岸正在推進(jìn)管線遷改、新建雨污水管線、明挖暗埋段基坑開挖以及圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；南岸接收井正在推進(jìn)基坑土方開挖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。
根據(jù)施工計(jì)劃安排，將積極推進(jìn)北岸始發(fā)井、機(jī)架段將持續(xù)推進(jìn)盾構(gòu)進(jìn)場(chǎng)、始發(fā)準(zhǔn)備施工；北岸明挖暗埋段推進(jìn)G309立交、便道、大王廟干渠箱涵施工；南岸明挖暗埋段推進(jìn)基坑主體結(jié)構(gòu)施工；南岸接收井推進(jìn)基坑土方開挖、圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工；“山河號(hào)”盾構(gòu)機(jī)將年內(nèi)完成始發(fā)。項(xiàng)目建成后，將助力濟(jì)南主城區(qū)與新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)互聯(lián)互通，有力推進(jìn)起步區(qū)建設(shè)全面提速。
濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)將按照“項(xiàng)目深化年”安排部署，強(qiáng)化要素保障，科學(xué)組織施工，全面加快推進(jìn)黃崗路隧道、濟(jì)南黃河齊魯大橋、濟(jì)南黃河公路大橋、航天大道隧道等在建項(xiàng)目，為加快建設(shè)“強(qiáng)新優(yōu)富美高”新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會(huì)提供強(qiáng)有力的交通支撐。
