專題專欄
【部室風(fēng)采】工程三部：橋隧助力、暢通兩岸，加速濟南跨越發(fā)展
發(fā)布日期：2021-01-14 14:03:41 來源：原創(chuàng)
編者按：
2020年是集團深化改革、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵之年，為更好地展現(xiàn)集團發(fā)展成果、凝聚前行力量、提升集團形象，特在歲末年初之際，推出集團“部室風(fēng)采”主題系列宣傳，即日起，集團宣傳平臺將陸續(xù)推送“部室風(fēng)采”主題宣傳，通過回望梳理集團各部室2020年工作成果，展現(xiàn)集團改革發(fā)展的扎實成效和廣大干部職工干事創(chuàng)業(yè)的精神風(fēng)貌，進一步鼓舞士氣、凝心聚力，為集團高質(zhì)量發(fā)展奮勇爭先、再建新功。
2020年是北跨橋隧工程推進的關(guān)鍵一年，在集團黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各部室的協(xié)同配合下，工程三部緊緊圍繞年初制定的目標，認真貫徹落實各項工作，堅持“保安全、保質(zhì)量、抓進度、合理控制工程造價”的原則，保障“兩橋一隧一高速”“三隧一橋”各項工作按照既定目標有序推進，為濟南從“大明湖時代”邁向“黃河時代”跨越發(fā)展貢獻力量。
切實加強黨建工作，強化組織凝聚力
黨建是立業(yè)之本，夯實黨的組織基礎(chǔ)為業(yè)務(wù)工作推進筑牢根基。2020年工程三部按照年初制定的黨建工作計劃，通過組織召開生活會，組織全體黨員赴黨性教育基地進行參觀，弘揚紅色精神等黨日活動推進黨建工作標準化、規(guī)范化。
其中城魯黨支部、城隧黨支部分別獲得濟南市屬國有企業(yè)黨組織標準化示范點獎項；工程三部獲得“工人先鋒號”榮譽稱號，部室多人獲得濟南市五一勞動獎?wù)?、勞動競?ldquo;匠心繪藍圖競賽促發(fā)展”二等獎、戰(zhàn)役楷模等榮譽稱號；齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋分別獲得山東省交通建設(shè)工程“平安工地”建設(shè)活動省級“示范工程”獎項。
以黨建引領(lǐng)推動項目建設(shè)，工程三部嚴格執(zhí)行集團的工作方針，全面貫徹落實省委省政府實施新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程決策部署及濟南市“擁河北跨”發(fā)展戰(zhàn)略，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、飽滿的精神風(fēng)貌帶領(lǐng)各項目及各參建單位全身心投入到項目建設(shè)中，以“安全第一、質(zhì)量至上”為原則，高標準建設(shè)北跨橋隧工程，不忘建設(shè)初心，牢記工程使命，為濟南市北跨發(fā)展貢獻一份力量。
壓實疫情防控，搶抓工期促建設(shè)
2020年面對疫情的困難，工程三部各項目嚴格按照市委、市政府相關(guān)文件精神和集團安排部署，落實復(fù)工防疫措施，堅持復(fù)工復(fù)產(chǎn)與疫情防控兩不誤，確保北跨橋隧工程有序推進。
在此期間，濟濼路穿黃隧道、濟樂高速南延線工程在嚴格落實防疫措施的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了春節(jié)不間斷施工，齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋項目也在市級重點項目中率先復(fù)工，并在較短時間內(nèi)達至飽和施工狀態(tài)。
2020年9月1日，濟樂高速南延線工程正式通車運營，提前四個月完成建設(shè)任務(wù)，在跨黃“三橋一隧一高速”項目中率先通車，為濟南再添一條跨黃通道，為濟南“北起”注入強勁動力。濟樂高速南延線工程項目負責(zé)人張?zhí)嵊赂谦@得了濟南“戰(zhàn)疫榜樣”評選的“戰(zhàn)役楷模”稱號。
北跨橋隧項目全部實現(xiàn)年初既定目標，其中鳳凰黃河大橋工程主橋頂推完成70%，主橋公路橋下部結(jié)構(gòu)全部完成，鋼塔中塔封頂，主橋鋼箱梁頂推順利合龍，鋼塔完成78%，陸上引橋完成現(xiàn)澆箱梁澆筑及防撞護欄施工。濟濼路穿黃隧道工程東線隧道已順利貫通，正在進行盾構(gòu)機拆機工作，西線掘進2300米。齊魯黃河大橋工程主跨三孔鋼箱梁安裝已完成，420米中跨拱肋臥拼完成，具備提升合龍條件。
深化科研工作，提升工程品質(zhì)
為促進橋梁領(lǐng)域的國際交流、拓展橋梁建設(shè)管理視野，提高集團橋隧工程全國知名度，2020年8月24日-27日，以齊魯黃河大橋及鳳凰黃河大橋為背景依托，與《橋梁》雜志社成功聯(lián)合承辦了中國土木工程學(xué)會橋梁及結(jié)構(gòu)工程分會暨第24屆全國橋梁學(xué)術(shù)會議，會議針對城市橋梁美學(xué)景觀、結(jié)構(gòu)創(chuàng)新、工程管理等諸多方面進行了深入的探討，在全國橋梁界產(chǎn)生了重要影響，為北跨橋隧工程建設(shè)管理積累了寶貴的經(jīng)驗，為橋梁項目申報國家級獎項提供了有力支撐。
在科研創(chuàng)優(yōu)工作中，北跨橋隧工程可研項目共計44項，總體完成度66%以上，計劃完成科研成果58項，目前已發(fā)表學(xué)術(shù)論文32篇，申報專利8項。
其中，齊魯黃河大橋400Mpa超高應(yīng)力幅拉索實用新型專利已獲得授權(quán)，正在進行發(fā)明專利申報；濟濼路穿黃隧道項目申請的山東省工程建設(shè)標準《地下工程關(guān)鍵節(jié)點施工前條件驗收標準》的編制工作已立項，并已通過山東省工程建設(shè)標準化管理委員會的審查批準。
2021年是北跨橋隧建設(shè)項目建設(shè)的關(guān)鍵一年，是齊魯黃河大橋、鳳凰黃河大橋、濟南黃河隧道迎來巨大挑戰(zhàn)的一年，更是“三隧一橋”開工建設(shè)的一年。2021年將是“三橋四隧”同期建設(shè)的一年，工程三部必將以更嚴格的標準、更嚴謹?shù)膽B(tài)度，全面提升項目管理力度，確保將穿黃橋隧項目建設(shè)為“民生工程”、“精品工程”、“安全工程”、“綠色工程”、“廉潔工程”，助力濟南市擁河北跨事業(yè)邁上新的臺階。
通訊員：王偉（工程三部）
編輯：張虹悅
