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　　為充分發(fā)揮價格杠桿調(diào)控作用，提高停車泊位利用率，緩解交通樞紐擁堵、停車難問題，記者從濟南市發(fā)改委獲悉，擬對我市主要交通樞紐停車場機動車停放收費標準及相關(guān)政策進行調(diào)整，并于11月8日-11月14日期間對調(diào)整方案公開征求社會意見。這次調(diào)整涉及濟南火車站、濟南高鐵西站、濟南大明湖站、濟南東站、濟南長途汽車總站和濟南遙墻國際機場等我市六個交通樞紐。

　　近年來，隨著我市機動車保有量的激增，驅(qū)車前往交通樞紐的乘客日益增加，其站內(nèi)現(xiàn)有機動車停車泊位數(shù)量已經(jīng)遠遠無法滿足停車要求，從而造成站內(nèi)擁堵問題日益突出，給往來乘客帶來了極大的不便，同時因擁堵溢出，進而導致周邊道路堵塞問題也日趨嚴重，亟需通過價格杠桿調(diào)控，緩解我市交通樞紐及周邊的嚴重擁堵的現(xiàn)狀。

　　此次調(diào)整方案采用累進遞增差別化停車收費模式，短時停車收費相對優(yōu)惠、長時間停車提高收費標準，鼓勵車輛即停即走，提高車位使用效率，減少駕車乘客等車位時間。此外，還將對計費方式進行調(diào)整，由以1小時為計費單位調(diào)整為半小時為計費單位，并明確交通樞紐不提供快速接送客通道的交通樞紐提供15分鐘(含)免費停車時間。