剛剛！濟萊高鐵項目正式開工！濟萊半小時通！6個站點，設(shè)計時速350！
發(fā)布日期：2019-09-18 11:56:24 來源：
剛剛!
濟萊高鐵建設(shè)項目開工活動
在待建濟萊高鐵章丘南站所在地舉行
標(biāo)志著濟萊高鐵項目全面開工建設(shè)
新建濟南至萊蕪高速鐵路位于山東省中部，線路起于濟南東站，經(jīng)歷城區(qū)、高新區(qū)、章丘區(qū)、萊蕪區(qū)、萊蕪高新區(qū)、鋼城區(qū)，終于鋼城站。
線路全長117.503km。設(shè)濟南東、港溝、章丘南、雪野、萊蕪北、鋼城6座車站，設(shè)計行車速度為350km/小時。最大站間距離31.595km(萊蕪北站至鋼城站)，最小站間距離13.273km(濟南東站至港溝站)，平均站間距離23.37km。橋梁53座48.001km，隧道24座42.984km，橋隧總長90.985km，橋隧比例77.43% 。
(圖片說明：此前公布的計劃)
建成后濟南市區(qū)到萊蕪區(qū)不到半小時
濟萊高鐵新建膠濟上行聯(lián)絡(luò)線，接入濟南東客站膠濟場，聯(lián)通石濟客專正線，辦理通往石家莊方向的直通列車。濟萊高鐵線路通車后，采用新型全封閉客運列車，運行時段為6：00至24：00。屆時，列車停站方案分為大站停、交錯停和站站停，從濟南到萊蕪最快22.5分鐘。 根據(jù)運營計劃，到2025年，濟萊高鐵日開行25對車次，其中15對為跨線車，10對為本線城際車。從濟南東直達萊蕪北的長途、城際跨線車多達13對，運行時間為22.5分鐘;采用交錯停站的城際跨線車、本線城際車有9對，運行時間為36.7分鐘;另有3對本線城際車采用站站停，運行時間為41.3分鐘。長途跨線車采用16輛編組列車，其余均為短編組8輛列車。
濟萊高鐵全部位于濟南市境內(nèi)，實際上已成為濟南市境內(nèi)的一條市域鐵路，除此之外，軌道交通、快速路也正在緊張建設(shè)中。
未來將延伸至臨沂
目前，魯南高鐵曲阜至臨沂段正線工程已全部完成，計劃于11月底通車運營。未來，濟萊高鐵將會延至臨沂，與魯南高鐵臨沂北站相接，屆時，從濟南坐高鐵到臨沂將不必繞道曲阜，時間將更快?！ R高鐵是國家發(fā)展改革委批復(fù)的《環(huán)渤海地區(qū)山東半島城市群城際鐵路規(guī)劃(2014-2020年)調(diào)整方案》中的項目之一，是山東省城際鐵路網(wǎng)的組成部分。
濟萊高鐵屬于《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2008年調(diào)整)》中初期建設(shè)內(nèi)容，符合中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃。從路網(wǎng)上看，濟南至萊蕪高速鐵路向北通過濟南樞紐與京滬高鐵、石濟高鐵、濟青高鐵、濟濱高鐵、濟聊高鐵等鐵路相連，向南可通過南延線與魯南快速鐵路通道相連，共同構(gòu)成了通達山東北部濱州、德州、聊城等地與山東南部臨沂、日照等省內(nèi)地級城市的快速客運通道，形成山東省內(nèi)“2小時”交通圈。
