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[濟(jì)南工匠]精益求精就是他的“工匠精神”——記市公交總公司通勤與定制巴士分公司駕駛員楊晨

發(fā)布日期:2019-08-23 07:39:36     來(lái)源:


  “要節(jié)能,最重要的是心態(tài)。”這是濟(jì)南公交13路駕駛員楊晨常說(shuō)的一句話。“他是我們單位很多人的榜樣。這些年來(lái),是他對(duì)節(jié)能駕駛的追求,讓他慢慢養(yǎng)成了平和從容的心態(tài),從而一步一個(gè)腳印,從市比賽到全國(guó)比賽,從亞軍到冠軍。2017年,他榮獲了第4屆‘宇通杯’全國(guó)公交駕駛員節(jié)能技術(shù)大賽第一名。”說(shuō)起楊晨,市公交總公司通勤與定制巴士分公司一隊(duì)副書記傅瑩這樣說(shuō)。

  只要乘客滿意他再辛苦也心甘情愿

  傅瑩介紹,楊晨2008年參加工作,他經(jīng)常說(shuō):“安全工作是大事,要時(shí)刻繃緊安全這根弦,做到安全行車。乘客滿意了,我辛苦點(diǎn)也心甘情愿。”

  2016年春節(jié)前,濟(jì)南經(jīng)歷了1958年以來(lái)最冷的冬天。一天,楊晨完成運(yùn)營(yíng)任務(wù)后在站房休息,聽其他駕駛員討論最近車輛制動(dòng)距離明顯變長(zhǎng),安全距離保持不夠,與社會(huì)車輛差點(diǎn)發(fā)生刮擦事故。楊晨默默記在心里,專門請(qǐng)教車隊(duì)老駕駛員許興利和維修技師防滑技巧,發(fā)現(xiàn)車隊(duì)不少車輛擋泥板老化脫落了,去除車輪冰雪效果差,對(duì)制動(dòng)距離影響不小。

  在那之后,楊晨就利用空閑時(shí)間,協(xié)助維修工更換新的擋泥板,幫助其他駕駛員清理積留在底盤的冰雪。零下十幾攝氏度的天氣,冰雪早凍成了冰疙瘩,幾個(gè)車清理下來(lái),汗水成了頭發(fā)上蒸騰的白霧。

  “工欲善其事,必先利其器”。楊晨還利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)了機(jī)械理論知識(shí)和車輛維修知識(shí),并把這些理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合。每天,他幾乎都會(huì)提前20分鐘到車隊(duì),做好出車前的各項(xiàng)檢查,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,迅速處理故障,確保車輛各方面的技術(shù)狀況良好。運(yùn)行結(jié)束后,他將車輛運(yùn)行中出現(xiàn)的一些情況及現(xiàn)象及時(shí)反饋給技工師傅,讓技工師傅把每個(gè)部位都能維護(hù)到位,確保車輛處于最佳工作狀態(tài)。

  平時(shí)善于思考他逐漸成長(zhǎng)為“節(jié)油明星”

  “要想開好車,必須要做到人車一體。把車子當(dāng)成自己的親人,平時(shí)多關(guān)心呵護(hù)它,你才能應(yīng)用自如地駕馭好它。”傅瑩告訴記者,一直以來(lái),楊晨是這樣說(shuō)的,同樣也是這樣做的。據(jù)了解,工作10余年來(lái),楊晨節(jié)油萬(wàn)升,已成長(zhǎng)為一名“節(jié)油明星”。

  而這一切,源于他通過(guò)自己的不斷研究探討總結(jié)出的“慢起步、柔進(jìn)擋、中速行、緩進(jìn)站”的十二字操作法。在平時(shí)的工作中,楊晨善于學(xué)習(xí)鉆研,認(rèn)真了解每一個(gè)可能節(jié)能的知識(shí)點(diǎn),下班后,他還會(huì)繼續(xù)思考每天的工作,力求達(dá)到更加完美的狀態(tài)。如今,按照他的操作法駕駛,同樣是一條13路公交線,同樣的里程,同樣的路況,會(huì)比其他的公交司機(jī)節(jié)油10%以上。

  在此基礎(chǔ)上,楊晨還經(jīng)常和同事們交流,把自己在實(shí)踐中積累的節(jié)能減排方面的經(jīng)驗(yàn)毫無(wú)保留地傳授給大家,幫助大家共同提高。他還主動(dòng)要求駕駛車隊(duì)上浪費(fèi)燃油較多的車輛,通過(guò)日常檢查維護(hù),憑著自身扎實(shí)的駕駛技能和良好的操作習(xí)慣,將原來(lái)嚴(yán)重浪費(fèi)油的車輛變成了當(dāng)月節(jié)油車,這一奇跡讓班組成員無(wú)不為之驚嘆。在楊晨看來(lái),工匠精神就是干一行愛一行、愛一行精一行。所以多年來(lái),他也一直保持著專業(yè)精神,對(duì)工作踏踏實(shí)實(shí)、精益求精。

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