浮妇高潮喷白浆视频_台湾佬中文网站_成人做爰69片免费看网站_久爱www人成免费网站_朝鲜女子内射杂交bbw

　　文明，是一座城市共同的不懈追求。

　　文明進(jìn)步，得益于市民文明素質(zhì)的提升，回饋于城市建設(shè)管理的點點滴滴。文明進(jìn)步，細(xì)微之處的所有變化，改變的不僅是城市的“面子”，更有市民的“里子”;變化的不僅是生活的環(huán)境，更是市民生活的質(zhì)量。

　　在追求文明進(jìn)步的道路上，濟(jì)南塑造了許多“文明名片”，其中之一便是“道路禁鳴”。從曾經(jīng)此起彼伏的聒噪擾民鳴笛，到如今“無聲的文明”成為道路交通主流，文明進(jìn)步的印記，已烙刻在濟(jì)南人心中。

　　安靜之城

　　禁鳴是對陋習(xí)的一場宣戰(zhàn)，還城市以安靜

　　8月20日，是濟(jì)南推行繞城高速內(nèi)禁止機(jī)動車鳴笛一周年的日子，也是歷下區(qū)明湖路貢院墻根街路口聲吶識別抓拍系統(tǒng)“上崗”一周年的日子。一年來，2900多張罰單從這里開出。

　　“最初處罰時一是取證難，二是不被理解。現(xiàn)在倡導(dǎo)禁鳴的氛圍越發(fā)濃厚起來，鳴笛的現(xiàn)象也越發(fā)少了。”歷下交警大隊一中隊中隊長李強(qiáng)對此感受頗深。

　　早在2006年，濟(jì)南市就推行二環(huán)路以內(nèi)禁止鳴喇叭措施，但由于機(jī)動車鳴笛聲總是短促地“一閃而過”，民警根本來不及錄音或拍照，證據(jù)收集困難，成效有限。

　　隨著我市首個聲吶識別抓拍系統(tǒng)啟用，具備了抓拍亂鳴笛違法的功能。設(shè)備檢測到違法鳴喇叭車輛后，將信息推送到前方攔截的民警，由民警攔截進(jìn)行現(xiàn)場處罰。執(zhí)法雖然有了依據(jù)，但有些駕駛員對“禁鳴令”并不理解：“人多車多，不按喇叭根本走不動!”前期執(zhí)法時，部分駕駛員比較抵觸。令執(zhí)法民警欣慰的是，現(xiàn)在被現(xiàn)場處罰的駕駛員大多從最初的理直氣壯找理由，變?yōu)樾姆诜鲃訛檫`法行為道歉。

　　聲吶識別抓拍系統(tǒng)地處大明湖風(fēng)景區(qū)周邊，這里不僅是濟(jì)南的一張城市名片，外地的游客也多。如今，一個路口帶動了周邊老城區(qū)文明習(xí)慣的養(yǎng)成，附近的喇叭聲越來越少。

　　數(shù)據(jù)印證了李強(qiáng)的感受——安裝聲吶識別抓拍系統(tǒng)一年來，前半年比較集中，有1800多起，后半年數(shù)量明顯下降。

　　禁鳴，可以減少噪聲污染的產(chǎn)生，讓城市交通在安靜有序中運(yùn)行。更重要的是，可以讓車輛駕駛?cè)损B(yǎng)成良好駕駛的習(xí)慣，形成良好涵養(yǎng)和寬容之心，展示城市人文情懷，提升城市品質(zhì)。

　　出行不鳴笛，越來越多的駕駛員自覺對鳴笛惡習(xí)宣戰(zhàn)。

　　市公安局交警支隊智慧辦科研中心主任徐曉東介紹，以往使用的聲吶識別抓拍系統(tǒng)的缺點是需要有民警在現(xiàn)場，設(shè)備應(yīng)用受到制約。今年，支隊和聲吶識別抓拍系統(tǒng)設(shè)備廠商進(jìn)行溝通，對設(shè)備進(jìn)行了升級，采用非現(xiàn)場的方式，對違法處理抓拍兩種照片，同時截取一段3-5秒的視頻，上傳到支隊非現(xiàn)場違法錄入平臺，經(jīng)人工審核后上傳到公安交通管理綜合應(yīng)用平臺。

　　日前，我市新增5處違法鳴笛抓拍點位，分別位于濼文路實驗小學(xué)北50米路東、陽光新路與建寧路路口北向南、無影山中路與無影山路西向東、花園路與洪樓南路路口東向西、旅游路東山小區(qū)南向北。據(jù)介紹，這5個點位都是群眾通過12345熱線反映違法鳴笛比較多的地方，目前這5個地方的設(shè)備都已調(diào)試完畢并開始回傳數(shù)據(jù)。

　　和諧之城

　　禁鳴是對民意的尊重和回應(yīng)，更需要市民的理解和支持

　　“早知道效果這么明顯，禁鳴令該早點出!”家住按察司街的韓先生對機(jī)動車鳴笛，尤其是惡意鳴笛深惡痛絕。“小區(qū)道路窄，又臨近大明湖風(fēng)景區(qū)，經(jīng)常有車亂按喇叭，吵得人難以休息。”在韓先生的印象里，喇叭聲始終沒有斷絕過。

　　禁止鳴笛的地區(qū)和路段是城市的核心區(qū)域。由于這些地方人多、車多，車速往往不快，并不需要鳴笛提醒，但在實際情況中，這些區(qū)域的汽車?yán)嚷暦炊粥须s。

　　長按喇叭不放、連續(xù)鳴喇叭……對道路擁堵、車輛碰擦等原因?qū)е录痹甑?ldquo;路怒族”來說，亂鳴笛可能會成為路上爭執(zhí)的始作俑者。

　　一座有溫度的城市，交通參與者之間需要互相體諒與尊重。在這里，不僅需要法律的約束、交通管理者的管理，更需要交通參與者的自覺維護(hù)。

　　“有一次信號燈變燈后我啟動車子稍微慢了點，后車不停地按喇叭催促。我氣得故意減慢車速，最后差點引發(fā)爭執(zhí)。”因家周圍有大型超市車輛擁堵現(xiàn)象時有發(fā)生，鄭先生經(jīng)常會被按喇叭。鳴笛本應(yīng)是警示作用，但在實際交通中非但不能解決問題，反而會激化矛盾。

　　“我市機(jī)動車保有量已經(jīng)超過200萬輛，道路交通擁堵情況難以避免。我們執(zhí)法疏導(dǎo)的不僅是交通，還是這座城市的情緒，影響著居民的出行表情。”這是很多濟(jì)南交警掛在嘴邊的一句話。

　　“治理噪音污染不會一蹴而就，需要交通管理部門嚴(yán)格執(zhí)法、科學(xué)研判，也需要每個駕駛員恪守交通法規(guī)。”山東大學(xué)交通規(guī)劃設(shè)計研究中心主任張汝華表示，有些駕駛?cè)损B(yǎng)成了不分情形、不分場合隨意使用喇叭的習(xí)慣，這種行為不僅制造了噪聲污染，也是對交通和諧的干擾和破壞。“強(qiáng)制性的監(jiān)督只是一種手段，要想真正實現(xiàn)和諧文明的城市交通秩序，市民的自覺與習(xí)慣才是最根本的。”

　　文明之城

　　當(dāng)禁鳴成為一種習(xí)慣，契約的自發(fā)遵守勃發(fā)了文明交通的生命力

　　汽車?yán)葦_民的危害大家都深惡痛絕，然而一旦真正坐在汽車?yán)?，作為駕駛員的我們能否克制鳴笛，是一種考驗。面對考驗，交通參與者展現(xiàn)出了一座全國文明城市應(yīng)有的素質(zhì)和擔(dān)當(dāng)，執(zhí)法者也體現(xiàn)著城市的溫度。

　　“我們真正要禁的是那些亂鳴笛的人。比如前車減速或停車讓行時鳴喇叭催促的、長時間以及連續(xù)多次鳴喇叭的司機(jī)。”徐曉東表示，禁止機(jī)動車(含摩托車)在繞城高速公路(不含)以內(nèi)區(qū)域鳴喇叭，但作為公安交通管理部門，在落實這一管理措施過程中，并非簡單地“一刀切”。對于車輛、行人違反交通信號，突然穿插或轉(zhuǎn)彎，前車溜車等危及交通安全的情形，可以視為緊急情況，此時因緊急避險鳴喇叭不會認(rèn)定為違法行為。除此之外，民警在執(zhí)法作出處罰前，也會充分聽取當(dāng)事人的陳述和申辯，對于確屬緊急避險鳴喇叭示意的，也會作出不予處罰的決定。

　　禁鳴是城市文明的象征，也是城市文明發(fā)展的趨勢。交通文明是城市文明的重要一環(huán)，人臉識別闖紅燈自動抓拍系統(tǒng)、機(jī)動車不禮讓斑馬線自動抓拍系統(tǒng)、機(jī)動車遇路口擁堵違法駛?cè)胱詣幼ヅ南到y(tǒng)、交通違法信息發(fā)布系統(tǒng)、安裝鳴笛抓拍設(shè)備加強(qiáng)違法整治……隨著各種新科技的運(yùn)用，各種交通違法行為越來越無處遁形;也正是在這嚴(yán)管與疏導(dǎo)的過程中，文明交通也已逐漸成為一種習(xí)慣。

　　現(xiàn)在的濟(jì)南，不僅摘得“全國文明城市”桂冠，市民的思想覺悟、道德水準(zhǔn)、文明素質(zhì)也在潛移默化中有了實實在在提升。這種提升，內(nèi)化于心，外化于行，行人、非機(jī)動車不闖燈、不越線，汽車禮讓斑馬線，正在成為每一名交通參與者的自覺行動。

　　一座城市的文明，就在每個人的舉手投足間。文明出行已經(jīng)成為市民自發(fā)遵守的契約，更加勃發(fā)了文明交通的生命力。相信在繼“濟(jì)南式過馬路”之后，“無聲的文明”將成為泉城的又一張新名片。