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　　跨黃河向北發(fā)展，是濟(jì)南市的宏偉藍(lán)圖。在眾多跨越黃河的隧道和橋梁中，建邦黃河大橋是重要樞紐之一，從去年年底對(duì)濟(jì)南牌照的車(chē)輛免費(fèi)通行，有力促進(jìn)了濟(jì)南經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但近日本報(bào)接到一些外地車(chē)司機(jī)反映，稱(chēng)開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)建邦黃河大橋收費(fèi)站時(shí)只能現(xiàn)金支付過(guò)橋費(fèi)，造成不便和車(chē)輛擁堵(本報(bào)今日A08-09版)。

　　據(jù)了解，目前山東路橋收費(fèi)模式主要有兩種，不停車(chē)收費(fèi)(ETC)、停車(chē)收費(fèi)(分為現(xiàn)金和刷卡兩種)，其中不停車(chē)收費(fèi)最便捷，通行效率最高。手機(jī)支付通行費(fèi)是對(duì)停車(chē)收費(fèi)方式的一種補(bǔ)充完善，主要是適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)科技發(fā)展需要，滿足不同人群的支付需求?，F(xiàn)在每天有很多外地車(chē)輛通過(guò)建邦黃河大橋進(jìn)出濟(jì)南，通行費(fèi)只收取現(xiàn)金，顯然拉低了過(guò)橋效率。

　　濟(jì)南正在著力改造提升營(yíng)商環(huán)境，很多部門(mén)推出一系列服務(wù)舉措，例如在交通方面，城市道路限速值順應(yīng)輿論及民意進(jìn)行了調(diào)整，通過(guò)微信也可以交費(fèi)處理交通違法等，各行各業(yè)都在努力補(bǔ)齊服務(wù)短板，讓這座城市變得更高效、更順暢;比對(duì)而言，建邦黃河大橋顯然還可以做得更好。

　　根據(jù)記者探訪，建邦黃河大橋能用微信或刷銀行卡等方式交錢(qián)辦理季度通行卡，那為什么不能通過(guò)微信、支付寶或刷銀行卡支付過(guò)橋費(fèi)?

　　具有可比性的是濟(jì)南部分停車(chē)場(chǎng)，此前也對(duì)信息化停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)持觀望態(tài)度。但隨著移動(dòng)支付成為生活中的標(biāo)配，順應(yīng)大勢(shì)成為不二之選。用落后的方式得過(guò)且過(guò)，遲早會(huì)被推著向前，既然如此，那何不更早些就放下身段，順應(yīng)形勢(shì)與民意呢?

　　7月初，被稱(chēng)為山東“最高規(guī)格考察團(tuán)”的山東省黨政代表團(tuán)南行“取經(jīng)”。在歸來(lái)后的學(xué)習(xí)交流會(huì)上，刀刃向內(nèi)，對(duì)標(biāo)先進(jìn)，解放思想等成為全省共識(shí)。24日，濟(jì)南召開(kāi)全市招商引資招才引智工作會(huì)議，省委常委、市委書(shū)記王忠林強(qiáng)調(diào)要做好“九個(gè)用心”，其中一個(gè)就是用心做優(yōu)環(huán)境，打造發(fā)展高地。在當(dāng)前雙招雙引競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的情境下，任何一個(gè)鏈條和環(huán)節(jié)的遲鈍與僵硬，都可能意味著蝴蝶扇動(dòng)一次的翅膀。具體而言，優(yōu)化政務(wù)環(huán)境、政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境，全社會(huì)沒(méi)有局外人。打造優(yōu)質(zhì)營(yíng)商環(huán)境，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，同樣也不該有旁觀者。

　　在濟(jì)南北跨的戰(zhàn)略藍(lán)圖中，黃河已然成為這座城市的內(nèi)河，讓人流物流更高效跨黃流通，自然也是應(yīng)有之義。建邦黃河大橋，“互聯(lián)網(wǎng)+”了解一下?